La passion du moto-cross

Présentation des résultats:
Classement par épreuve:

"*Le classement de chaque épreuve comporte le classement général de la journée (colonnes 1 à 4) qui est défini par le nombre de points cumulé des manches.
*Les colonnes 5 à 16 précisent les classements et les points acquis à chacune des manches disputées sur la journée.
*Les points sont attribués de manière décroissante:
Open : 1er > 200 points; 2ème > 190 points; 3ème > 182 points; 4ème > 176 points, 5ème > 171 points, 6ème > 167 points, 7ème > 163 points, 8ème > 160 points, 9ème > 157 points, 10ème > 155 points, 11ème > 153 points; au délà de point en point jusqu'au 163ème conccurent inclus, puis 1 point pour tous les pilotes classés.

Quad : 1er > 50 points; 2ème > 40 points; 3ème > 34 points; 4ème > 30 points; 5ème > 27 points, 6ème > 25 points, 7ème > 24 points; au délà de point en point jusqu'au 30ème conccurent inclus, puis 1 point pour tous les pilotes classés.

85 CC: 1er > 50 points; 2ème > 40 points; 3ème > 34 points; 4ème > 30 points; 5ème > 27 points, 6ème > 25 points, 7ème > 24 points; au délà de point en point jusqu'au 30ème conccurent inclus, 1 point pour tous les pilotes classés.

Remarques:
*Pour la catégorie ""open"", les séries sont classées les unes derrière les autres: série A puis B, puis C..... Exemple: le 1er de
la série B est classé immédiatement derrière le dernier de la série A....
*Seuls les pilotes classés acquièrent des points.
*Les podiums des différentes séries ne figurent pas sur les tableaux.
*En cas d'égalité de points, le classement tient compte du résultat de la dernière manche disputée"

Classement général championnat:

"Le classement général correspond au cumul des points acquis à chacune des épreuves du championnat.
Les colonnes 1 à 4 indiquent respectivement la place, le n° du pilote, le patronyme, et enfin le nombre de points cumulés.
Les colonnes suivantes précisent le nombre de points acquis pour chaque épreuve (cumul des manches).
En cas d'égalité de points, le classement tient compte du résultat de la dernière manche disputée"

Définition des séries:

"Pour la catégorie ""open"", du fait du nombre important de participants, les pilotes sont regroupés par série:
1ére manche > en fonction du classement général du championnat
2ème manche et finale > en fonction du classement de la manche précédente. De plus, les 5 premiers conccurents des séries B, C, D, E,..... montent dans la série supérieure, les 5 derniers des séries A, B, C, D,..... descendent dans la série suivante."

Le Moto-Club Aurillacois organise un challenge UFOLEP de Moto-Cross.
ARCTICLE 1; Ces courses sont ouvertes à tous les pilotes licenciés UFOLEP A2 titulaire du permis de conduire moto ou CASM.
ACT1CLE 2; Les catégories seront reconstituées.
-Moto 80cm3 + 12 ans CASM
-Moto 125 cm3 +14 ans CASM
-Moto 250 cm3 + 16 ans CASM
-Moto 250 cm3 + 18 ans CASM ou permis équivalent à la cylindrée
ACTICLE 3: Les engagements se feront lors de chaque manifestation (Montant 12 euros).
ACT1CLE 4: La clôture des engagements se fera jusqu'à 8h30. Les pilotes voulant participer aux courses, mais ne pouvant être présents pour le début des essais, pourront faire confirmer leur engagement avant 8h30 par un autre pilote.
ACTICLE 5: Les essais se dérouleront de 8h45 à 9h25 par séance de 10 minutes.
ACTICLE 6: Les courses commenceront à partir de 9h30.
ACTICLE 7: L'accès à la caravane est interdit, en dehors des inscriptions.
ACTICLE 8: Les départs se feront à l'élastique ( Le pilote qui volera le départ ou qui détériorera les rubalises sera sanctionner par un retrait de points ).
ACTICLE 9: Une commission constituée de trois personnes, pourra prendre les sanctions nécessaires en cas de comportement incorrect d'un pilote: faux départs répétés, participation aux essais sans avoir réglé son engagement, détérioration des piquets ou banderoles ( tout pilote sortant de la piste doit la reprendre à l'endroit où il est sorti) qui constituent les limites de la pistes.
La décision de cette commission sera sans appel et sans contestation possible. SANCTIONS:
1. Avertissement
2. Interdiction de participer à la manche suivant
3. Interdiction de participer à la course suivant
4. Retrait de points
5. Eviction du championnat
ACTICLE 10; Tout manquement aux règlements, tout comportement antisportif ou agressif envers des concurrents, des officiels, des spectateurs, tout accrochage volontaire ne pourra être toléré et entraînera immanquablement une demande de sanction envers le concurrent fautif.
ACTICLE 11: Le Moto Club reste le seul juge d'annuler une manifestation sans préciser, s'il considère que toutes les conditions de sécurité ne sont pas respectées.
ACTICLE 12: L'équipement de sécurité des pilotes est devenu obligatoire:
-Protection pectorale
-Protection dorsale
-Tour de cou obligatoire pour les moins de 14ans


ACTICLE 13: il est interdit, au cours des compétitions et manifestations sportives :
-d'utiliser des substances et procédés de nature a modifier artificiellement les capacités ou masquer l'emploi de substances ou procédé ayant ces propriété.
-de consommer de l'alcool ou des produits stupéfiants.
Les pilotes peuvent s'attendre à des tests ou prélèvements s'il a lieu d'avoir un doute.
ACTICLE 14; II est formellement interdit de fumer dans le parc pilote.
ACTICLE 15: Les pilotes devront avoir soit des plaques noires avec les numéros blancs
ou vis et versa.
Les quads devront avoir les plaques à l'arrière et à l'avant.
ACTICLE 16: Tous les pilotes y compris les quads devront avoir:
-Le guidon doit être équipé d'une protection rembourrée sur la barre transversale.
Les guidons sans barre transversale doivent être équipés d'une protection rembourrée située
au milieu du guidon, recouvrant largement les brides du guidon.
-Les extrémités du guidon doivent être bouchées avec des matériaux solides, ou recouvert de caoutchouc.
-Les machines doivent être munies d'un coupe circuit monté à gauche ou a droite du guidon, accessible sans lâcher le guidon, pouvant arrêter le moteur. Pour les quads, il devra être attaché au poignet et doit couper l'allumage si le pilote quitte sa machine.
-Un garde chaîne doit être installé afin de protéger le pignon de transmission à la sortie de la boite de vitesse.
-Tous les leviers d'embrayages et de frein doivent se terminer par une sphère.
- Un tube de protection (nerf bar) sans partie saillante doit être prévu de chaque côté du véhicule.(quads)

Les personnes souhaitant recevoir par Email l'ensemble des résultats, peuvent en faire la demande à l'adresse suivante : daniel.escande@wanadoo.fr

85 CC - Classement général 2009
Place N° Nom et prénom Total Roannes St Mary Riom Es Montagnes Saint Illide Parlan Boisset Loupiac Ydes Sousceyrac Saint Illide
1 3 FREYSSAC ROMAIN 1098 100 150 150 150 150 150 150 98 0
2 18 MAZEL ARTHUR 1011 70 110 120 114 99 110 98 140 150
3 11 BOU LAURA 722 49 78 77 88 73 88 74 102 93
4 7 GOUVARD KEVIN 717 54 88 82 104 69 78 81 74 87
5 4 BRAZ CELINE 708 57 85 84 67 101 75 99 68 72
6 36 COUDERT REMY 615 33 63 75 77 0 82 101 100 84
7 37 FAURE REMI 560 38 68 68 55 82 61 67 62 59
8 35 AYOLS KILIAN 495 46 0 70 57 64 63 75 0 120
9 12 BASSET PIERRE 484 35 64 64 67 69 66 66 53 0
10 34 CHARBONNEL ALEXIS 475 34 52 52 65 57 54 58 46 57
11 9 AURIERES KEVIN 459 38 62 65 56 65 0 57 53 63
12 21 JAMMES ALEXIS 449 33 31 52 61 48 52 51 58 63
13 8 NOYER CYRIL 447 43 37 30 58 36 61 47 66 69
14 22 BORDE LOUIS 434 22 51 47 51 55 53 53 50 52
15 10 ROCHETTE TANGUY 431 57 67 78 0 0 0 69 76 84
16 19 NOYER ROMAIN 424 30 49 46 52 49 46 47 48 57
17 16 CLUSE FABIEN 406 43 71 61 66 65 63 37 0 0
18 14 DELMAS KEVIN 375 70 0 0 16 104 101 0 84 0
19 26 TOURNIER KEVIN 317 24 37 37 45 0 41 46 45 42
20 24 NOYER GERAUD 306 0 42 38 40 44 40 34 28 40
21 33 BONNET THOMAS 246 13 20 28 33 38 32 30 19 33
22 13 DESFARGUES BENOIT 239 17 40 43 19 40 0 40 40 0
23 23 LAFARGE MAXIME 111 9 0 0 37 0 12 19 34 0
24 25 LAFARGE BRYAN 103 0 0 0 31 0 0 0 28 44
25 20 LAFON VINCENT 84 0 31 0 0 0 35 18 0 0
26 31 SALAT AXEL 84 0 0 0 0 0 0 0 36 48
27 17 RIGAL GUILLAUME 74 0 74 0 0 0 0 0 0 0
28 15 SOL MAXIME 71 0 0 33 0 0 0 0 38 0
29 27 HAUTEMAYOU VALENTIN 44 0 0 17 0 0 0 0 27 0
30 55 0 36 0 0 0 0 0 0 0 0 36
31 6 LAFON ANTHONY 35 26 9 0 0 0 0 0 0 0
32 32 JAMMES LILIAN 18 18 0 0 0 0 0 0 0 0
33 28 CALVET GEOFFROY 17 17 0 0 0 0 0 0 0 0
34 1 GRASSET ALEXIS en 125CC 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
35 2 CHASTAGNER FABIEN en 125CC 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
36 5 ADGIE ALEXANDRA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
37 29 DUPUY AURELIEN 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
38 30 OLIVIER CYRIL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0